Goedewaagen gevuld met BOLS
Nadat de eerste huisjes van de KLM waren gevuld met Rynbende likeuren en daarna opgevolgd was door HENKES worden ze nu met BOLS jonge jenever gevuld.
Dat is al sinds 1986 het geval toen Bols de jeneverstokerij Henkes overnam. Er zijn ontzettend veel varianten in de loop der tijd op de markt gekomen en het is bijna niet haalbaar om deze allemaal te verzamelen.
Van iedere variant zijn er maximaal 2. Een gevulde variant en eentje waar nooit alcohol in heeft gezeten. Die laatste worden uitgegeven op de vluchten naar de Arabische landen waar alcohol verboden is. In dat geval staat er op de achterkant van het huisje op een sticker: “empty due to Customs regulations on this route”.
Huisjes zonder gestanst jaartal en/of zonder HKDNP zijn van vóór 2002
VARIANT 46-11
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met dichte bolletjes
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 46-12
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met open bolletjes
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 46-19
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
stikker “Empty due to Customs regulations on this route”
KLM met daarboven kroon met open bolletjes en
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 46-21
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
stikker “Empty due to Customs regulations on this route”
KLM met daarboven kroon met dichte bolletjes en
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 46A-11
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met dichte bolletjes
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 46A-12
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer staat in het midden gedrukt
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met open bolletjes
Maximaal 27 van uitgegeven. De nummers 24-50.
VARIANT 47-11
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein gestanst:
Blue Delft’s
Made for
BOLS met open letters
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer in midden gestanst
Op de achterkant:
KLM met daarboven normale kroon
Uitgegeven in de jaren 80 met de nummers 26-50 en 55-57.
VARIANT 48-11
Uitgegeven in de jaren 80
Op de onderkant tekst klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (breed geschreven)
Holland
Nummer op diverse plaatsen gestanst
Op de achterkant:
KLM met daarboven normale kroon
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 49-11
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (dezelfde breedte als BOLS)
Holland
Nummer
Op de achterkant:
KLM met daarboven dichte kroon
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 49-19
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (dezelfde breedte als BOLS)
Holland
Nummer
Op de achterkant:
stikker “Empty due to Customs regulations on this route”
KLM met daarboven kroon mer open bolletjes
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 50-11
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant tekst klein geprint:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (dezelfde breedte als BOLS)
Holland
Nummer gestanst
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met dichte bolletjes
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 51-11
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant tekst en nummer klein geprint en nummer gestanst:
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries (dezelfde breedte als BOLS)
Holland
Nummer gedrukt
Nummer ook gestanst
Op de achterkant:
KLM met daarboven kroon met dichte bolletjes
Maximaal 60 van uitgegeven (niet alle nummers van 1-60 zijn uitgegeven)
VARIANT 52-11
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant:
alleen een nummer gestanst
De achterkant heeft alleen KLM met dichte bolletjes
VARIANT 52-17
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant:
alleen een nummer gestanst
Op de achterkant:
Nummer
Blue Delft’s
Made for
BOLS
Royal Distilleries
Holland
onderaan:
KLM met daarboven dichte bolletjes
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 52-18
Uitgegeven rond de jaren 80
Op de onderkant:
alleen een nummer gestanst
Op de achterkant:
Iets boven het midden:
Nummer
Blue Delft’s
Made for
BOLS
ROYAL DISTILLERIES
HOLLAND
Maximaal 60 van uitgegeven
VARIANT 53-13
Dit zijn waarschijnlijk de eerste huisjes die in China zijn gemaakt en uitgegeven van 1994 t/m 6 oktober 2001
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 53-14
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
halverwege: stikker met de tekst: “Empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 53-13-SD
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer en de letters SD gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 54-15
uitgegeven van 1994 t/m 6 oktober 2001
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan maar wel een totaal ander lettertype
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 54-16
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan maar wel een totaal ander lettertype
Daaronder stikker met de tekst: “empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 55-13
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer in het midden gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 55-14
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Nummer in het midden gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Daaronder stikker met de tekst: “Empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 56-13
Deze zijn alleen in 2002 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 56-14
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Royal Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Daaronder stikker met de tekst: “empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 57-13
Deze zijn alleen in 2002 en 2003 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 57-14
Deze zijn alleen in 2002 en 2003 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Daaronder stikker met de tekst: “Empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 58-13
Deze zijn alleen in 2002 en 2003 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst en er tussen in een stikker met HKDNP
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 58-14
Deze zijn alleen in 2002 en 2003 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
Jaartal links en nummer rechts gestanst en er tussen in een stikker met HKDNP
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Daaronder stikker met de tekst: “Empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 59-13
Deze zijn alleen in 2003 en 2004 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
HKNDP
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
VARIANT 59-14
Deze zijn alleen in 2003 en 2004 uitgegeven
Op de onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
Distilleries
Holland
HKDNP
Jaartal links en nummer rechts gestanst
Op de achterkant:
nummer bovenaan
Daaronder stikker met de tekst: “Empty due to Customs regulations on this route”
Halverwege: BOLS
onderaan KLM met gesloten bolletjes boven kroon
Variant 60-22
Deze zijn uitgegeven tussen 2004 en 2014.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
HKDNP
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummer
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met gesloten bolletjes kroon
Variant 60-20
Deze zijn uitgegeven tussen 2004 en 2014.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
HKDNP
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummerde
Daaronder stikker: Empty due to Customers regulations on this route
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met daarboven een dichte kroon
Variant 61-22
Deze zijn uitgegeven tussen 2014 en 2017.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummer
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met gesloten bolletjes boven kroon
Variant 61-20
Deze zijn uitgegeven tussen 2014 en 2017.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummer
Daaronder stikker: Empty due to Customers regulations on this route
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met gesloten bolletjes boven kroon
Variant 62-22
Deze zijn uitgegeven tussen 2017 tot en met heden.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
Bols Genever 35mle
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummer
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met gesloten bolletjes boven kroon
Variant 62-20
Deze zijn uitgegeven tussen 2017 tot en met heden.
Onderkant:
Blue Delft’s
exclusively made
for KLM by
BOLS
AMSTERDAM 1575
Bols Genever 35mle
Jaartal en nummer gestanst
Achterkant:
Bovenin het nummer
Daaronder stikker: Empty due to Customers regulations on this route
In het midden BOLS met daaronder AMSTERDAM 1575
Aan de onderkant KLM met daarboven een dichte kroon
Hartelijk dank voor de gedetailleerde beschrijvingen, zeer behulpzaam! Ik heb van variant 37 ook een nummer 19 met 4 cijfers onder de ramen, het laatste lijkt meer op een 4 dan een 6. Zou het niet logischer zijn dat de variant met 166 de verkeerde is? En dat het bouwjaar aangegeven wordt? Ik heb ook een huisje 11 met bouwjaar 1689, al staat dat hoger aan de gevel. En nog een vraag: wat bedoel je precies als je zegt dat er maximaal 82 nummers zijn uitgegeven? Ik heb van die variant # 19 en 21 bijvoorbeeld. Bedoel je dat #1 t/m #82 bestaat van deze variant? Enig idee hoeveel van elk nummer? En de laatste vraag: wat betekent “HKDNP”? Ik kan dat nergens vinden. Nogmaals, heel erg bedankt voor alle uitleg!
Dag Carla,
Fijn dat je wat aan mijn beschrijvingen hebt.
het huisjes nummer 19 is oorspronkelijk gebouwd in 1664. Bij de misdruk ontbreekt de 4.
het jaartal 1689 op huisje nummer 11 is correct. Zo zag het er uit in 1689. Tien jaar eerder werd het in gebruik genomen als proeflokaal door Wijnnand Fockink maar toen zag het er anders uit. Het is inderdaad bekend met 1789 op twee verschillende plaatsen.
Als ik schrijf dat er 82 zijn uitgegeven dan kan dat van 1-82 zijn maar er zijn ook andere reeksen bekend.
Als voorbeeld serie 19: daar is van bekend dat de nummers 6,7, 9-20 en nummer 26 zijn uitgegeven. Geen idee waarom de ontbrekende nummers er niet zijn. Hoe hoger de varianten hoe meer er zijn uitgegeven.
HKDNP = HONG KONG DUTY NOT PAID (geen belasting betaald)
Als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel.
hartelijke groeten
Elly
Kleine correctie: Ik heb #19 van de variant 31, met de vier cijfers onder aan de gevel.